Es wird in erster Linie mit elektronischen Seekarten und PC navigiert. Es wird das Navigationsprogramm MaxSea mit Wetterkartenoverlay, Routing- und Gezeiten-Modul verwendet. Auf dem PC sind 7500 elektronische Vektorkarten gespeichert, welche die gesamte Welt (World-Folio) abdecken. Daneben sind konventionelle Seekarten vorhanden, vor allem Uebersegler, um notfalls auch ohne Elektronik den Weg zu finden.   Für die Navigation stehen weiter zwei Kompasse, Log, Echolot, Windstärke- und richtung von Brookes & Gatehouse zur Verfügung, ein Radargerät Furuno, ein Einbau-GPS von Furuno und zwei Garmin GPS-Handgeräte, ferner die notwendigen Seehandbücher, Leuchtfeuerverzeichnisse, Hafenpläne, Revierführer etc.   Das Brookes & Gatehouse Informationssystem ist mit dem Autopilot gekoppelt, es kann automatisch nach Wegpunkten gesegelt werden.   Wetternachrichten können mit dem ICOM-Weltempfänger und Wettersoftware oder mit UKW empfangen werden. Mit der Software SkyEyePro und einer Spezialantenne können stündlich von der amerikanischen NOOA Satellitenbilder der Gegend empfangen werden, in der man sich gerade befindet. Darauf sind deutlich die Zugbahnen der Hoch- und Tiefdruckgebiete ersichtlich. Zusätzlich können per E-Mail Winddaten empfangen werden (Windrichtung und -stärke) für das interessierende Gebiet), welche auf die Satellitenbilder gelegt werden können. Die Winddaten für die nächsten fünf Tage, und dies für jeden Zeitpunkt, ergeben zusammen mit den Satellitenbildern hervorragende Wetter- und Windprognosen.